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包頭螺旋管產量已出現下滑態勢

  • 發表時間:2022/05/23
  • 來源:盛鑫交通設施
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  本周宏觀面仍不乏利好消息,如近日發改委密集批復基建投資項目釋放穩增長意圖;各地房產“救市”舉措仍在此起彼伏,且已顯現一定成效等等,這些在一定程度上提振了市場信心,然而制造業的萎靡及外貿的頹勢也不容忽略,特別是本周期螺再創新低后,鋼價走勢的不確定性更甚。目前來看,包頭螺旋管產量已出現下滑態勢,供給壓力在未來有望緩解,但是需求萎縮的速度可能更快,再加上鐵礦石等原料價格難以止跌,宏觀面的利好很難起到明顯的托市效果,預計下周鋼市的主流趨勢仍會是穩中偏弱。

  

  季節調整后,商品房新房開工面積趨勢項環比增速2.54%,增速放緩。商品房銷售面積趨勢項環比增速0.17%,小幅改善。限購、限貸解禁之后,房地產銷售有所升溫,而高頻數據顯示4月后兩周成交有顯著改善,4季度整體銷售回暖也并非奢望。但是,如前期的報告中指出,政策送暖只能解決存量問題,包頭螺旋管難以解決增量問題,而實際上,土地購置增速持續下降,房地產投資增速持續下降。維持前期判斷,從總體上看,房地產增速下行趨勢不會逆轉,階段性反彈或可期待。

  

  制造業全面下滑,特別是汽車產量徘徊在個位數增長,而汽車銷量連續7個月低速增長,家電持續負增長,并面臨去庫存壓力。制造業整體上增長空間有限,汽車作為龍頭產業回落顯著,高利潤邊際的板材壓力增大。

  

  出口退稅政策如發生變化,則進一步面臨資源回流的壓力。在社會庫存持續低位,市場需求尚穩的情況下,影響并未持續。在限產真正開始后,雖然壓縮了供應,但是下游工地也有波及,也壓縮了需求,同時對原料需求也有一定沖擊。在限產結束后,檢修減少,供應則迅速恢復。


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